快插式接头NPQS-F-X-Q8-E

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3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆

活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

1. 气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

2. 中海德：叶工

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3. B-3/8

   CPE18-M1H-5L-1/4

   CPE24-M1H-5L-3/8

   DNC-125-PPV-A

   DNC-32-200-PPV-A

   DNC-32-80-PPV-A

   DNU-63-100-PPV-A

   ESS-2-SNA

   FK-M6

   FRC-1/2-D-MIDI-A-MPA

   GRE-3/8

   GRLA-1/2-B

   GRLA-1/4-QS-10-D

   GRLA-1/4-QS-8-D

   GRLA-1/8-QS-6-D

   GRLA-1/8-QS-8-D

   GRLA-3/8-B

   GRLA-3/8-QS-10-D

   GRLA-3/8-QS-8-D

   HGL-1/2-B

   JMEH-5/2-1/8-P-B

   JMFH-5-1/2

   JMFH-5-1/8

   KD4-3/8-A

   KMF-1-24DC-2,5-LED

   KS3-1/8-A

   LFR-3/4-D-MAXI-KC